從概念上來(lái)說(shuō)，由輸送介質(zhì)的內(nèi)鋼管、硬質(zhì)聚氨酯泡沫保溫層和高密度聚乙烯外保護(hù)套管緊密結(jié)合而成的整體式防腐保溫管就是預(yù)制直埋保溫管。當(dāng)然，盡管聚氨酯保溫管在城市、廠區(qū)、建筑小區(qū)的集中供熱、自來(lái)水輸送、電廠和制冷管道中都有著廣泛的應(yīng)用，但是在埋設(shè)的時(shí)候還是會(huì)有細(xì)節(jié)需要掌握的。
其實(shí)，一般來(lái)說(shuō)，送到安裝現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制直埋保溫管都預(yù)留了大約15cm的焊接口，即每根鋼管的兩端的保溫管比鋼管短15cm左右。在安裝現(xiàn)場(chǎng)完成管道的焊接后，按照工程要求進(jìn)行焊口的探傷，然后做管道的保壓試驗(yàn)同時(shí)檢查焊口的焊接效果，在確認(rèn)合格后將進(jìn)行一項(xiàng)重要工作，即“補(bǔ)口"。一般設(shè)計(jì)的埋地深度為80cm以下，要視土質(zhì)和路面及承載情況，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)其深度，如，土質(zhì)差、路面松軟、有載重車(chē)輛通行等情況時(shí)建議埋設(shè)的更深一些，以防止將管道壓壞。另外，埋設(shè)預(yù)制直埋保溫管時(shí)要在管道的下部或周邊包裹細(xì)砂，這主要是在保溫管道熱脹冷縮的時(shí)候，不至于將保溫管損壞。
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